ATOS阿托斯伺服閥選型

ATOS阿托斯伺服閥選型
意大利ATOS伺服閥的主閥一般來說和向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液向閥比較相似，只不過電液向閥的前置級閥是電磁向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
伺服閥其實缺點多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好只有一個：動態性能是液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。
ATOS伺服比例閥，意大利阿托斯伺服比例閥
比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：
1 伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區；
2 伺服閥的頻響（響應頻率）更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；4 閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
5 中位機能種類不同。比例向閥具有與普通向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。
6 閥的額定壓降不同。
而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向本閥介紹：
直動式伺服閥
6通徑
自帶內置放大版
額定zui高壓力35MPa，
額定力量40升
和REXROTH的4WRPEH6于同一類產品
ATOS阿托斯伺服閥
DLHZO-TE-040-L03 31
DLHZO-TE-040-L11
DLHZO-TE-040-L11 40
DLHZO-TE-040-L11/I
DLHZO-TE-040-L71
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DLHZO-T-040-L11 31
DLHZO-T-040-L13
DLHZO-T-040-L13 31
DLHZO-T-040-L31
DLHZO-TE-040-V31
DLHZO-TE-040-V51
DLHZO-TE-040-V71
DLHZO-T-040-V31
DLHZO-T-040-V51
DLHZO-T-040-V71
DLHZO-T-040-DT71 31
DLHZO-TE-040-L51
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DLHZO-TE-040-L53
DLHZO-TE-040-L53 40
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DLHZO-TE-040-L53/I 40
DLHZO-T-040-L31 31
DLHZO-T-040-L51
DLHZO-T-040-L53
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DLHZO-LEQ-040-V71/Q/LQ53XC (5)
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DLHZO-TE-040-V13
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DLHZO-TE-040-V73 40
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DLKZOR-TE-140-L73/B
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DLHZO-T-040-L73
DLHZO-T-040-L73 31
DLHZO-T-040-V71
本有優勢的品牌展示：
一、氣動元件：品牌：FESTO費斯托氣動元件，FESTO費斯托電磁閥，英國海隆諾冠，日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件，意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛，品牌：ROSS,ASCO電磁閥
二、工控產品品牌：PILZ皮爾茲繼電器，IFM易福門傳感器，海德漢HEIDENHAIN,P+F倍加福傳感器，RENCON編碼器，施克SICK，TURCH圖爾克，HIRSCHMANN赫斯曼工業交機。亨士樂，MURR穆爾，金鐘穆勒。日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX，基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內密控編碼器。品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件品牌：NUMATICS紐曼蒂克，PARKER派克氣動液壓，VICKERS威格士，MOOG穆格，FAIRHILD,POSEMOUNT羅斯蒙特，艾默生EMERSON,哈希HACH,丹尼遜液壓元件，克里帕。品牌：HAWE哈威，REXROTH力士樂，HYDAC賀德克，E+H，博力謀BEKIMO.日本品牌：日本東京美意大利品牌：意大利ATOS阿托斯
1、總部位于，總歐美廠價，5000多家供應商。
2、技術力量強大，有專業技術人員，相關品牌可產品的技術資料。
3、集中，，可正規報關單。
4、貨期及時，拼單貨運。每周從發貨兩票，次周可清好關。特殊情況可單飛至客戶。
5、合作過程簡約，源頭成本低。